Тоормосны диск боловсруулах технологи ба цехийн боловсруулалтын процесс

Автомашины үйлдвэрлэл тасралтгүй хөгжихийн хэрээр тоормосны дискний эрэлт хэрэгцээ ч нэмэгдсэн.Энэ хүрээнд тоормосны дискийг боловсруулах технологи ч өөрчлөгдсөн.Энэ нийтлэлд эхлээд дискэн тоормос, хүрд тоормос гэсэн түгээмэл хэрэглэгддэг тоормосны хоёр аргыг танилцуулж, тэдгээрийг харьцуулсан болно.Үүний дараа дискний тоормосны аргын гол хэсэг болох тоормосны дискийг боловсруулах технологид анхаарлаа хандуулж, тоормосны дискний зах зээлд дүн шинжилгээ хийсэн.Тоормосны диск үйлдвэрлэгч нь авьяас чадвараа нэвтрүүлж, бүтээгдэхүүний чанарыг сайжруулж, бие даасан инновацийн замыг сонгох ёстой гэж үздэг.

1. Одоогоор тоормосны хоёр арга байдаг: дискэн тоормос ба хүрд тоормос.Одоо олон машин урд болон хойд дискэн тоормосыг ашигладаг, учир нь дискэн тоормос нь хүрд тоормостой харьцуулахад дараах давуу талтай байдаг: дискэн тоормос нь дулаан ялгаруулах чадвар сайтай бөгөөд өндөр хурдтай тоормосны улмаас дулааны эвдрэлийг үүсгэдэггүй;Үүнээс гадна дискэн тоормос нь тасралтгүй явагдахгүй Тоормос дээр гишгэснээс үүссэн тоормосны эвдрэлийн үзэгдэл нь жолоодлогын аюулгүй байдлыг хангадаг;дискэн тоормос нь хүрдний тоормостой харьцуулахад энгийн бүтэцтэй бөгөөд засвар үйлчилгээ хийхэд тохиромжтой.

2. Тоормосны диск (зураг дээр үзүүлсэн шиг) нь машины дискэн тоормосны тоормосны бүрэлдэхүүн хэсэг болох машины тоормосны үйл ажиллагааны чанарыг тодорхойлдог.Машин ажиллаж байх үед тоормосны диск мөн эргэдэг.Тоормослох үед тоормосны диаметр нь тоормосны дискийг хавчих бөгөөд тоормосны хүчийг үүсгэдэг.Харьцангуй эргэдэг тоормосны диск нь удаашрах эсвэл зогсохын тулд бэхлэгдсэн байна.

3. Тоормосны дискний боловсруулалтын шаардлага

Тоормосны диск нь тоормосны системийн чухал хэсэг юм.Сайн тоормосны диск нь чимээ шуугиангүйгээр тогтвортой тоормослох ба .

Тиймээс боловсруулахад тавигдах шаардлага нь дараах байдалтай байна.

1. Тоормосны диск нь цутгамал бүтээгдэхүүн бөгөөд гадаргуу нь элсний нүх, нүх сүв зэрэг цутгахад ямар нэгэн согог шаарддаггүй, баталгаатай.

Тоормосны дискний бат бөх, хатуу байдал нь гадны хүчний үйл ажиллагааны дор ослоос урьдчилан сэргийлэх боломжтой.

2. Дискэн тоормосыг тоормослох үед тоормосны хоёр гадаргууг ашигладаг тул тоормосны гадаргуугийн нарийвчлал өндөр байдаг.Нэмж хэлэхэд,

Байршлын нарийвчлалыг баталгаажуулах.

3. Тоормослох үед өндөр температур үүсэх ба тоормосны дискний дунд хэсэгт дулаан ялгаруулах агаарын суваг байх ёстой.,

4. Тоормосны дискний дундах нүх нь угсралтын гол жишиг юм.Тиймээс нүхийг боловсруулах үйл явц нь онцгой ач холбогдолтой юм

Тиймээ, BN-S30 материалын багажийг боловсруулахад ихэвчлэн ашигладаг.

Тоормосны дискний түгээмэл хэрэглэгддэг материал бол манай улсын HT250 гэгддэг саарал ширэм 250 стандарт юм.Химийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь: C (3.1-3.4), Si (1.9-2.3), Mn (0.6-0.9), хатуулаг нь 187-241 хооронд байна.Тоормосны дискний хоосон зай нь нарийн цутгамалаар хийгдсэн бөгөөд цутгах явцад үүссэн дотоод стрессийг сайжруулж, хэв гажилт, хагарлыг багасгаж, цутгамал боловсруулалтын гүйцэтгэлийг сайжруулахын тулд дулааны боловсруулалт хийдэг.Шигшсэний дараа шаардлага хангасан барзгар хэсгүүдийг механик аргаар боловсруулдаг.

Үйл явц нь дараах байдалтай байна.

1. Гадна том дугуй гадаргуутай барзгар эргэлт;

2. Барзгар машины дунд нүх;

3. Барзгар машины жижиг дугуй төгсгөл, хажуугийн нүүр, баруун талын тоормосны нүүр;

4. Барзгар машины зүүн тоормосны гадаргуу ба дотоод нүхнүүд;

5. Том дугуй гадаргуутай, зүүн тоормосны гадаргуутай, дотоод нүх тус бүртэй хагас боловсруулсан машин;

6. Хагас боловсруулсан машины гадна талын жижиг тойрог, төгсгөлийн нүүр, дунд нүх, баруун талын тоормосны нүүр;

7. Нарийн эргэлтийн ховил ба баруун тоормосны гадаргуу;

8. Зүүн тоормосны гадаргуу болон бэлэн машины жижиг дугуй төгсгөл гадаргуу, эцсийн машины зүүн талд доод дугуй гадаргуу, дотоод нүх нь хазайсан байна;

9. Цооног өрөмдөх, төмрийн үртэсийг үлээх;

10. Хадгалах.